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Actualités générales et événements, Extrusions - 7 janvier 2016

C'est ainsi qu'un produit simple et parfois traditionnel peut être amélioré pour apporter des avantages majeurs en matière de sécurité. L’humble Weighbridge Rubber existe depuis des années dans un « caoutchouc commercial noir durable ».

Des corps étrangers tels que de la saleté, des produits déversés et des graviers peuvent pénétrer dans les interstices situés sur les côtés des plates-formes des ponts-bascules, provoquant potentiellement des problèmes mécaniques. Ceci est évité grâce à l'utilisation de caoutchouc pour pont-bascule. Ces caoutchoucs de pont-bascule à section en T se placent dans l'espace autour de l'extérieur du pont-bascule, la section supérieure créant une couverture sur l'espace, pour empêcher les matériaux de pénétrer.

Jusqu’ici tout va bien – MAIS, comme ils sont de couleur noire, personne ne peut les voir et ne peuvent donc pas être utilisés pour aider les camionneurs à aligner leurs véhicules dans l’obscurité.

Entrez J-Flex avec leur gamme d'extrusions TPR aux couleurs vives, et nous entendons des couleurs vraiment vives. A tel point qu'ils sont bien visibles car les phares des camions les font ressortir.

Un client – ​​une minoterie d’avoine du nord de l’Angleterre – était constamment confronté à des retards lorsque les camions chargeaient tard dans la nuit. Les exigences de ce client l'obligent à travailler 24 heures sur 24 pour que les usines alimentaires reçoivent leurs produits à temps. Ainsi, gérer une zone de travail sûre et accélérer le chargement était exactement ce que l’usine recherchait.

La zone complète du pont-bascule a été équipée de la section en T J-Flex Bright Yellow – exactement ce qu'il faut.